A Datagro apresentou, durante a 26ª Conferência Internacional sobre Açúcar e Etanol, em São Paulo, testes que indicam a viabilidade de substituir até 35% do diesel por etanol em veículos pesados. Essa mudança pode ter um impacto significativo na logística e na economia do setor.
Projeções de demanda de etanol
O uso do etanol no transporte marítimo, que atualmente depende de combustíveis fósseis, é um dos focos de interesse. Segundo a SCA Brasil, se o etanol representar 10% dos combustíveis utilizados na navegação mundial, a demanda pode alcançar 30 bilhões de litros por ano.
Desafios para implementação
Para transformar essa projeção em realidade, o Brasil precisa avançar em:
- Infraestrutura
- Adaptações e regras para investimentos
- Consolidação dos testes realizados
Além disso, é necessária uma regulamentação internacional que ofereça previsibilidade e segurança jurídica para atrair investidores.
Redução de custos logísticos
O uso de etanol pode resultar em uma redução significativa nos custos logísticos, especialmente no transporte ferroviário, que pode diminuir em 30 a 40%. A longo prazo, a implementação de dutos pode reduzir ainda mais esses custos.
Resultados dos testes em usinas
Os testes realizados em veículos terrestres de transporte pesado demonstraram que uma usina que produz 4 milhões de toneladas de açúcar pode economizar cerca de R$ 2 milhões em óleo diesel para cada milhão de toneladas moídas.
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